Turystycznie do Nowego Warpna

Czwartek, 24 marca 2011 · dodano: 24.03.2011 | Komentarze 5

Dzisiaj znowu nocka. Wiatr zapowiadali około 8m/s, więc zrezygnowałem z szosy i odkurzyłem MTB i pojechałem do Nowego Warpna. Więcej szczegółów i zdjęć będzie w nocy jak w robocie nudno będzie najróżniej rano coś dodam.


Więc ruszyłem z domu z Warszewa jak zwykle na Podburzańską i tam wjechałem do lasu na czerwony szlak. I tak jechałem czerwonym szlakiem pogoda piękna ludzi w ogóle nawet w koło głębokiego i zanim się obejrzałem byłem już w Bartoszewie. Z Bartoszewa dalej czerwonym Do Tanowo i Węgornika. Zazwyczaj w Węgorniku jadę prosto do Rezerwatu Świdwie. Jednak przy dzisiejszym wietrze zachodnim miałbym spory kawałek do pokonania pod wiatr na dużej otwartej przestrzeni rezerwatu więc zrezygnowałem i pojechałem dalej czerwonym szlakiem

Czerwony szlak doprowadził mnie do siedziby Nadleśnictwa Trzebierz. Wstyd się przyzna tyle czasu śmigałem w okolicy ale nie byłe tu w Zalesiu jeszcze ani razu.

Siedziba nadleśnictwa Trzebierz w Zalesiu © rtut

Potem dojechałem do szosy Tanowo Dobieszczyn gdzie zrobiłem sobie pierwszy popas. Najedzony i pełen sił postanowiłem dalej jechać czerwonym pieszym szlakiem, który doprowadził mnie po paru km do jeziora Piaski.

Koza odpoczywa nad Jeiorem Piaski © rtut

Od jeziora był już przysłowiowy rzut beretem do szosy Myślbórz Wielki – Trzebierz na którą poprowadził mnie czerwony szlak aby po jakiś 400 m znowu skierować mnie na północ w kierunku Zalewu Szczecińskiemu. I tak jechałem i jechałem lasem walcząc z wielkimi piachami oraz pozostałościami po zrywce drzewa aż dojechałem do Brzózek. W brzózkach czerwony szlak odbił na Popielewo w kierunku Trzebierz ale ja stwierdziłem, że skoro już tu się doczłapałem to pojadę do Nowego Warpna. W okolicach brzózek kluczyłem trochę w poszukiwaniu jakiejś drogi która wiodła by wzdłuż brzegu Zalewu Szczecińskiego. Trochę bezskutecznie więc postanowiłem kontynuować wycieczkę po szosie. Po kilkunastominutowych zmaganiach z wielkim północno – zachodnim wiatrem dotarłem do Warnołęki. To była prawdziwa masakra momentami miałem problem, żeby utrzyma prędkość w okolicach 18 – 20km/h. Parę km za Warnołeką znalazłem mały drogowskaz „Nowe Warpno” i skręciłem w las gdzie już mniej wiało. Swoją drogą to należy się uznanie leśnikom bo ostatnimi czasy pojawia się coraz więcej takich mini drogowskazów dla turystów z nazwami miejscowości, że taki turysta jak ja np. ma możliwość zorientowanie się w terenie (podróżuje bez mapy). W planach miałem pojechać jeszcze do Podgrodzia ale w związku z tym, że robiło się coraz później a nie dbałe o średnią delektując się widokami postanowiłem od razu pojechać do Nowego Warpna.

Wdok na Alt Warp z Nowego Warpna w tle wyspa Uznam © rtut

Kościół w Nowym Warpnie © rtut

Rynek w Nowym Warpnie © rtut

Objechałem cały cypel na którym znajduje się miasto krótki popas i już po 15 minutach wracałem w kierunku Szczecina. Żeby nie jechać tą samą drogą postanowiłem wraca szosą Nowe Warpno – Dobieszcyn. To była prawdziwa masakra. Z asfaltu nie wiele co pozostało dziury, dziury jeszcze raz dziury w lesie się bardziej komfortowo jedzie. Jeszcze parę lat temu dało radę całkiem normalnie na szosówce dzisiaj to tylko chyba na dla większych twardzieli. Z Dobieszczyna do Stolca gdzie postanowiłem odwiedzić pałacyk w którym kiedyś stacjonowała Straż graniczna dzisiaj wydaje się chyba opustoszały.

Pałacyk w Stolcu dawniej siedziba straży granicznej © rtut

Brama do pałacyku, w którym urzędowała Straż Graniczna w Stolcu © rtut

Ze Stolca ruszyłem w kierunku Rezerwatu Świdwie tym razem z wiatrem w plecy i potem przez Grzepnicę, Bartoszewo, Pilichowo stare wysypisko śmieci dęby Bogusława Podburzańską i wylądowałem na Warszewie w domu.
Na koniec zdjęcie kozy, która już jest już ostateczną wersją na 2011 rok. Koza dostała w porównaniu z zeszłym rokiem kokpit i sztyce Ritchey Pro. Koza dostała tez nową tylnią przerzutkę w wersji GS sredni wózek.

Corratec gotowy na sezon 2011 © rtut