Po wieloletniej przerwie

Wtorek, 1 marca 2011 · dodano: 01.03.2011 | Komentarze 8

Dzisiaj miałem robić badania okresowe do roboty. Więc wstałem skoro świt o 9 i już o 10 byłem w przychodni niestety a może i na całe szczęście pani doktor, do której chodzimy z naszej firmy akurat dziś nie było. Poinformowałem o tym mojego kierownika a on wspaniałomyślnie dał mi wolne. Długo się nie zastanawiałem piękna pogoda słońce prawie bezwietrznie na plusie koło 5 stopni. Idealna pogoda na przewietrzenie nowej kozy.

Na kolarce ostatni raz to jeździłem jakieś 15 – 16 lat temu (nie licząc wczorajszych 8km). Wszystko gotowe licznik założony bidony przykręcone dętki zapasowe zapakowane jedziemy …
Pierwsze km z Warszewa na Osowo i zjazd ul. Miodową momentami bez dokręcania i przy lekkim dohamowywaniu przed zakrętami na liczniku 55 – 60 km/h. Chyba mi się podoba na samym dole trochę dokręciłem i już było 65km/h. I wpadam na Głębokie potem kiepskiej, jakości asfaltem Wołczkowo – Dobra – Buk tutaj mały postój i małe foto na granicy z Niemcami. W tym momencie orientuje się, że zapomniałem dokumentów i telefonu wiec jazdę kontynuuje po polskiej stronie Stolec – Dobieszczyn – Tanowo – Bartoszewo –Grzepnica i znowu Dobra – Wołczkowo i podjazd pod ul. Miodową na samą Gubałówkę i potem do domu na Warszewo.

Na granicy © rtut

Wrażenia z jazdy na szosie na plus. Prędkość, frajda z jazdy wszystko naprawdę OK., mimo iż kupiłem podstawowy rowerek jeden z najtańszych na rynku. Osprzęt full SORA wszystko fajnie chodzi jak dla amatora takiego jak ja nie trzeba nic więcej. Co mi się nie podoba? Nie podoba mi się przede wszystkim stan niektórych dróg, które przez 15 lat w niektórych miejscach nadają się na jakieś os rajdów cross country albo baja. Jedyne, co mnie razi w moim rowerku to to, że producent przyoszczędził na korbie i jest na octalinku moim zdaniem można było już da Hollow tech II skoro już prawie wszędzie wchodzą Pres Fity. Jak bym się wkręcił znowu w jeżdżenie na szosie to będzie na pewno pierwsza inwestycja.
Na koniec jakby ktoś przebrnął przez moje wypociny do tego miejsca mam pytanie:
Wydaje mi się, że mam za długi mostek. Przy jakim chwycie (dolny czy górny na klamko manetkach) kierownicy powinna mi zasłonić przednią piastę? Kiedyś pamiętam, że się tak dobierało długość mostka tylko nie pamiętam, kiedy ma ona by zasłonięta. Jak trzymam łapska na klamko manetkach na górze to wydaje mi się, że jestem za bardzo rozciągnięty?